-
سلسلة LIDAR EN-1230
سلسلة EN-1230 LIDAR هي عبارة عن LIDAR من نوع LIDAR من نوع القياس الذي يدعم التطبيقات الداخلية والخارجية. يمكن أن يكون فاصلًا للسيارة ، جهاز قياس للكفاف الخارجي ، والكشف الضخم في ارتفاع المركبات ، واكتشاف محيط المركبات الديناميكي ، وجهاز الكشف عن تدفق حركة المرور ، وأوعية المعرف ، إلخ.
واجهة وهيكل هذا المنتج أكثر تنوعا وأداء التكلفة الإجمالية أعلى. بالنسبة إلى هدف مع انعكاس 10 ٪ ، تصل مسافة القياس الفعالة إلى 30 مترًا. يتبنى الرادار تصميم الحماية من الدرجة الصناعية وهو مناسب للسيناريوهات ذات الموثوقية الصارمة ومتطلبات الأداء العالية مثل الطرق السريعة والموانئ والسكك الحديدية والطاقة الكهربائية.
-
Piezoelectric Quartz Dynamic Wending Sensor CET8312
يحتوي CET8312 PIEZOELECTRIC QUARTZ Dynamic Sensor على خصائص نطاق القياس الواسع ، والاستقرار الجيد على المدى الطويل ، والتكرار الجيد ، ودقة القياس العالية ، وتردد الاستجابة العالية ، لذلك فهو مناسب بشكل خاص للكشف الديناميكي للوزن. إنه مستشعر ثقيل ديناميكي جامد ، يعتمد على مبدأ كهروضوئي وبنية حاصلة على براءة اختراع. وهي تتألف من ورقة بلورية الكوارتز الكهروإجهادية ، لوحة كهربائية وجهاز محمل شعاع خاص. يمكن دمج مواصفات حجمها 1 متر ، 1.5 متر ، 1.75 متر ، بحجم 2 متر ، في مجموعة متنوعة من أبعاد مستشعرات حركة المرور على الطرق ، يمكن أن تتكيف مع الاحتياجات الديناميكية للوزن لسطح الطريق.
-
مستشعر مرور Piezoelectric لـ AVC (تصنيف المركبات التلقائية)
تم تصميم مستشعر حركة المرور الذكي CET8311 للتثبيت الدائم أو المؤقت على الطريق أو تحت الطريق لجمع بيانات حركة المرور. يسمح الهيكل الفريد للمستشعر بتركيبه مباشرة تحت الطريق في شكل مرن وبالتالي يتوافق مع محيط الطريق. إن التركيب المسطح للمستشعر مقاوم لضوضاء الطريق الناتجة عن الانحناء على سطح الطريق ، والممرات المجاورة ، والأمواج الثناء التي تقترب من السيارة. يقلل شق صغير على الرصيف من الأضرار التي لحقت بسطح الطريق ، ويزيد من سرعة التثبيت ، ويقلل من كمية الجص المطلوبة للتثبيت.
-
ستارة الضوء بالأشعة تحت الحمراء
خالية من المناطق الميتة
بناء قوي
وظيفة التشخيص الذاتي
تدخل مضاد للضوء -
فواصل المركبات بالأشعة تحت الحمراء
ENLH Series Infrared Vehicle Siperator هو جهاز فصل مركبة ديناميكي تم تطويره بواسطة Enviko باستخدام تقنية المسح بالأشعة تحت الحمراء. يتكون هذا الجهاز من جهاز إرسال ومستقبل ، ويعمل على مبدأ معارضة الحزم لاكتشاف وجود ومغادرة المركبات ، وبالتالي تحقيق تأثير فصل السيارة. إنه يتميز بالدقة العالية ، وقدرة قوية لمكافحة التداخل ، والاستجابة العالية ، مما يجعلها قابلة للتطبيق على نطاق واسع في السيناريوهات مثل محطات Toll على الطرق السريعة العامة ، أنظمة الخ ، وأنظمة الوزن (WIM) لجمع الطرق السريعة على الطريق بناءً على وزن السيارة.
-
تعليمات التحكم في نظام WIM
مسجل بيانات Enviko WIM （وحدة التحكم） يجمع بيانات مستشعر الوزن الديناميكي (الكوارتز والكهروضوئية) ، ملف مستشعر الأرض (كاشف نهاية الليزر) ، معرف المحور ومستشعر درجة الحرارة ، ويعالجهم في معلومات مركبة كاملة ووزن معلومات ، بما في ذلك نوع المحور المحوري ، العدد ، قاعدة العجلات ، رقم الإطار ، وزن المحور ، وزن مجموعة المحور ، الوزن الكلي ، معدل التجاوز ، السرعة ، درجة الحرارة ، إلخ. إنه يدعم معرف نوع السيارة الخارجي ومعرف المحور ، ويتطابق النظام تلقائيًا لتشكيل تحميل أو تخزين بيانات معلومات كاملة مع تحديد نوع السيارة.
-
CET-DQ601B Amblifier
enviko argh amplifier هو مضخم شحن القناة الذي يتناسب جهد الإخراج مع شحن الإدخال. مزود بأجهزة استشعار كهروضوئية ، يمكنه قياس التسارع والضغط والقوة والكميات الميكانيكية الأخرى للكائنات.
يستخدم على نطاق واسع في الحفاظ على المياه ، والطاقة ، والتعدين ، والنقل ، والبناء ، والزلازل ، والفضاء ، والأسلحة والإدارات الأخرى. هذه الأداة لها السمة التالية. -
معرف محور غير الاتصال
مقدمة ، يتعرف نظام تحديد محور المحاور غير المتاح تلقائيًا على عدد المحاور التي تمر عبر السيارة من خلال مستشعرات الكشف عن محور السيارة المثبتة على جانبي الطريق ، ويعطي إشارة التعريف المقابلة إلى الكمبيوتر الصناعي ؛ تصميم خطة التنفيذ لنظام الإشراف على تحميل الشحن مثل مدخل ما قبل التدخل ومحطة التجاوز الثابت ؛ يمكن لهذا النظام اكتشاف الرقم بدقة ... -
تعليمات الذكاء الاصطناعي
استنادًا إلى منصة تطوير خوارزمية صور التعلم العميق المتطورة ذاتيا ، يتم دمج تقنية رقائق تدفق البيانات عالية الأداء وتكنولوجيا رؤية الذكاء الاصطناعى لضمان دقة الخوارزمية ؛ يتكون النظام بشكل أساسي من معرف محور الذكاء الاصطناعي ومضيف تحديد محور الذكاء الاصطناعي ، والذي يستخدم لتحديد عدد المحاور ومعلومات السيارة مثل نوع المحور والإطارات المفردة والتوأم. ميزات النظام 1). يمكن أن يحدد الهوية الدقيقة الرقم بدقة ... -
Piezoelectric Accelerometer CJC3010
مواصفات CJC3010 الخصائص الديناميكية CJC3010 حساسية (± 10 ％) 12pc/g عدم الخطية غير الخطية ≤1 ％ استجابة التردد (± 5 ％； x-axis 、 y-axis) 1 ~ 3000Hz استجابة التردد (± 5 z-axis) 1 ~ تردد رنين 6000 هرتز （محور X- المحور）） 14 كيلو هرتز التردد （المحور X 、 المحور） 28 كيلو هرتز حساسية عرضية ≤5 ％ الخصائص الكهربائية المقاومة ≥10GΩ السعة 800PF عزل الأساس الخصائص البيئية نطاق درجة الحرارة ... -
LSD1XX Series دليل Lidar
قذيفة صب سبائك الألومنيوم ، هيكل قوي ووزن خفيف ، سهل للتثبيت ؛
الليزر من الدرجة الأولى آمنة لأعين الناس.
50 هرتز التردد المسح الضوئي يفي بالطلب على الكشف عالي السرعة ؛
سخان متكامل داخلي يضمن العملية الطبيعية في درجة الحرارة المنخفضة ؛
تضمن وظيفة التشخيص الذاتي التشغيل الطبيعي لرادار الليزر ؛
أطول نطاق اكتشاف يصل إلى 50 مترًا ؛
زاوية الكشف: 190 درجة ؛
تصفية الغبار والتداخل المضاد للضوء ، IP68 ، مناسب للاستخدام في الهواء الطلق ؛
تبديل وظيفة إدخال （LSD121A ， LSD151A）
كن مستقلًا عن مصدر الضوء الخارجي ويمكن أن يحافظ على حالة اكتشاف جيدة في الليل ؛
شهادة CE -
رأى المعلمات اللاسلكية السلبية
باستخدام مبدأ قياس درجة حرارة الموجة الصوتية السطحية ، فإن معلومات درجة الحرارة إلى مكونات إشارة تردد الموجة الكهرومغناطيسية. يتم تثبيت مستشعر درجة الحرارة مباشرة على سطح مكونات درجة حرارة الكائن المقاسة ، فهو مسؤول عن استلام إشارة تردد الراديو ، وإرجاع إشارة الراديو مع معلومات درجة الحرارة إلى المجمع ، عندما يعمل مستشعر درجة الحرارة عادة ، فإنه لا يحتاج إلى قوة خارجية العرض مثل البطارية ، مزود طاقة حلقة CT. يتحقق انتقال حقل الإشارة بين مستشعر درجة الحرارة ومجمع درجة الحرارة بواسطة الموجات الكهرومغناطيسية اللاسلكية.
-
هاتف
-
بريد إلكتروني
-
Whatsapp
Whatsapp
-
قمة