مستشعر الوزن الديناميكي الكوارتز الكهرضغطي CET8312
وصف مختصر:
يتميز مستشعر الوزن الديناميكي الكوارتز الكهرضغطي CET8312 بنطاق قياس واسع، واستقرار جيد طويل الأمد، وقابلية تكرار ممتازة، ودقة قياس عالية، وتردد استجابة عالي، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للكشف عن الوزن الديناميكي. وهو مستشعر وزن ديناميكي صلب شريطي، يعتمد على مبدأ الكهرضغطية وهيكل حاصل على براءة اختراع. يتكون من صفيحة كريستال كوارتز كهرضغطية، ولوحة قطب كهربائي، وجهاز محمل شعاعي خاص. ينقسم إلى مواصفات أحجام متر واحد، و1.5 متر، و1.75 متر، ومترين، ويمكن دمجه في مجموعة متنوعة من أبعاد مستشعرات حركة المرور، ويتكيف مع احتياجات الوزن الديناميكي لسطح الطريق.
تفاصيل المنتج
المعايير الفنية
| أبعاد المقطع العرضي | (48 مم + 58 مم) * 58 مم | ||
| طول | 1م، 1.5م، 1.75م، 2م | ||
| نطاق وزن العجلات | 0.05 طن～40 طن | ||
| قدرة التحميل الزائد | 150%FS | ||
| حساسية الحمل | 2±5%pC/N | ||
| نطاق السرعة | (0.5-200) كم/ساعة | ||
| درجة الحماية | IP68 | معاوقة الخرج | >1010Ω |
| درجة حرارة العمل. | -45～80 درجة مئوية | تأثير درجة حرارة الإخراج | <0.04%FS/ درجة مئوية |
| التوصيل الكهربائي | كابل محوري عالي التردد للضوضاء الساكنة | ||
| سطح المحمل | يمكن تلميع سطح المحمل | ||
| غير خطي | ≤±2% FS (دقة المعايرة الثابتة للمستشعرات في كل نقطة) | ||
| تناسق | ≤±4% FS (دقة المعايرة الثابتة لنقاط موضع مختلفة للمستشعر) | ||
| التكرار | ≤±2% FS (دقة المعايرة الثابتة للمستشعرات في نفس الموضع) | ||
| خطأ الدقة المتكاملة | ≤±5% | ||
طريقة التثبيت
الهيكل العام
لضمان فعالية اختبار تركيب المستشعر بالكامل، ينبغي اختيار موقع التركيب بدقة. يُنصح باختيار رصيف أسمنتي صلب كأساس لتركيب المستشعر، وإعادة تشكيل الرصيف المرن كالأسفلت. وإلا، فقد تتأثر دقة القياس أو عمر المستشعر الافتراضي.
حامل التثبيت
بعد تحديد الموقع، يُثبّت حامل التثبيت المزود بثقوب المستشعرات عليه بشريط ربط أطول، ثم تُسد الفجوة بين حزام الربط وحامل التثبيت بقطعة خشبية مثلثة صغيرة، وذلك لإحكام ربطه. في حال توفر عدد كافٍ من الأيدي العاملة، يُمكن تنفيذ الخطوتين (2) و(3) معًا. كما هو موضح أعلاه.
أخاديد الرصيف
استخدم مسطرة أو أداة أخرى لتحديد موضع تركيب مستشعر الوزن الديناميكي. تُستخدم آلة القطع لفتح أخاديد مستطيلة على الطريق.
إذا كانت الأخاديد غير مستوية وبها نتوءات صغيرة على حوافها، فإن عرض الأخاديد يزيد بمقدار ٢٠ مم عن عرض المستشعر، وعمقها يزيد بمقدار ٢٠ مم عن عمق المستشعر، وأطول بمقدار ٥٠ مم. عرض أخدود الكابل ١٠ مم، وعمقه ٥٠ مم.
إذا كانت الأخاديد مصنوعة بدقة وكانت حوافها ناعمة، فإن عرضها يزيد بمقدار 5-10 مم عن عرض المستشعرات، وعمقها يزيد بمقدار 5-10 مم عن عرض المستشعرات، وطولها يزيد بمقدار 20-50 مم عن طول المستشعرات. عرض أخدود الكابل 10 مم، وعمقه 50 مم.
يجب تقليم الجزء السفلي، ويتم نفخ الطمي والماء في الأخاديد باستخدام مضخة الهواء (ليتم تجفيفهما تمامًا لملء الجص)، ويجب تثبيت السطح العلوي لكلا جانبي الأخاديد بشريط لاصق.
الحقن لأول مرة
افتح الجص المثبت، وفقًا للنسبة الموصوفة لإعداد الجص المختلط، وخلط الجص بسرعة باستخدام الأدوات، ثم صب بالتساوي على طول اتجاه الأخدود، يجب أن يكون الحشو الأول في الأخدود أقل من 1/3 من عمق الأخدود.
وضع المستشعر
ضع المستشعر برفق مع حامل التثبيت في الفتحة المملوءة بالجص، واضبط حامل التثبيت بحيث تلامس كل نقطة ارتكاز السطح العلوي للفتحة، وتأكد من أن المستشعر في منتصف الفتحة. عند تركيب مستشعرين أو أكثر في الفتحة نفسها، يجب إيلاء اهتمام خاص لجزء التوصيل.
يجب أن يكون السطح العلوي للمستشعرين في نفس المستوى الأفقي، وأن تكون المسافة بين الوصلات صغيرة قدر الإمكان، وإلا سيتسبب ذلك في حدوث خطأ في القياس. وفّر الوقت قدر الإمكان في الخطوتين (4) و(5)، وإلا سيجفّ الجص (من ساعة إلى ساعتين من وقت جفاف غراءنا العادي).
إزالة دعامة التثبيت والحشو الثاني
بعد جفاف الجص تمامًا، راقب تأثير التركيب الأولي للمستشعر، واضبطه في الوقت المناسب إذا لزم الأمر. كل شيء جاهز تقريبًا، ثم أزل الدعامة، واستمر في عملية الحقن الثانية. يقتصر هذا الحقن على ارتفاع سطح المستشعر.
المرة الثالثة للحقن
أثناء فترة المعالجة، انتبه إلى زيادة كمية الجص في أي وقت، بحيث يكون المستوى العام للجص بعد الملء أعلى قليلاً من سطح الطريق.
طحن السطح
بعد أن يصل كل الجص المثبت إلى قوة المعالجة، قم بإزالة الشريط، وطحن سطح الأخدود وسطح الطريق، وقم بإجراء اختبار التحميل المسبق باستخدام السيارة القياسية أو المركبات الأخرى للتحقق مما إذا كان تركيب المستشعر على ما يرام.
إذا كان اختبار التحميل المسبق طبيعيًا، فسيتم التثبيت
مكتمل.
إشعارات التثبيت
5.1 يُمنع منعًا باتًا استخدام المستشعر خارج النطاق ودرجة حرارة التشغيل لفترة طويلة.
5.2 يُمنع منعًا باتًا قياس مقاومة عزل المستشعر باستخدام مقياس مقاومة عالية أعلى من 1000 فولت.
5.3 يمنع منعا باتا التحقق من ذلك من قبل أشخاص غير محترفين.
5.4 يجب أن تكون وسيلة القياس متوافقة مع المواد المصنوعة من الألومنيوم، وإلا ستكون هناك حاجة إلى تعليمات خاصة عند الطلب.
5.5 يجب إبقاء نهاية خرج المستشعر L5/Q9 جافة ونظيفة أثناء القياس، وإلا فإن خرج الإشارة سيكون غير مستقر.
5.6 لا يجوز ضرب سطح الضغط الخاص بالمستشعر بأداة غير حادة أو بقوة ثقيلة.
5.7 يجب أن يكون عرض النطاق الترددي لمضخم الشحنة أعلى من عرض المستشعر، باستثناء عدم وجود متطلب خاص لاستجابة التردد.
5.8 يجب أن يتم تركيب أجهزة الاستشعار وفقًا صارمًا للمتطلبات ذات الصلة بالتعليمات من أجل تحقيق قياس دقيق.
5.9 إذا كان هناك تداخل كهرومغناطيسي قوي بالقرب من القياس، فيجب اتخاذ تدابير حماية معينة.
5.10 يجب أن يستخدم كابل المستشعر ومكبر الشحن كابلًا محوريًا مع ضوضاء ثابتة عالية التردد.
المرفقات
دليل 1 قطعة
تأهيل التحقق 1 قطعة شهادة 1 قطعة
بطاقة تعليق 1 قطعة
كابل إخراج Q9 قطعة واحدة
تتخصص شركة Enviko في أنظمة الوزن أثناء الحركة منذ أكثر من عشر سنوات. وتحظى مستشعرات WIM ومنتجاتنا الأخرى بتقدير واسع في قطاع أنظمة النقل الذكية (ITS).
