المعايير الفنية لأنظمة الكشف المستمر عن التحميل الزائد على الطرق السريعة

أولاً، تكوين النظام

1. يتكون نظام الكشف المستمر عن التحميل الزائد على الطريق السريع بشكل عام من نظام جمع المعلومات الجنائية عن التحميل الزائد لمركبة الشحن في الواجهة الأمامية ونظام إدارة المعلومات الجنائية عن التحميل الزائد لمركبة الشحن في الواجهة الخلفية.

2. يتكون نظام جمع المعلومات والتحليل الجنائي لحمولات المركبات الأمامية بشكل عام من معدات الوزن المستمر، ومعدات الكشف عن حجم ملف تعريف المركبة، ومعدات التعرف على لوحات الترخيص والتقاطها، وكاشف المركبات، ومعدات مراقبة الفيديو، ومعدات إصدار المعلومات، وإشارات المرور، ومرافق إمدادات الطاقة والحماية من الصواعق، وخزائن التحكم في الموقع، ومعدات جمع المعلومات ومعالجتها ونقل الشبكة، ومنطقة الوزن والكشف المستمر، وعلامات إشارات المرور والمرافق الداعمة ذات الصلة.

3. تتكون منصة إدارة معلومات التحميل الزائد لمركبات الشحن الخلفية (بما في ذلك التنفيذ المباشر) بشكل عام من منصات إدارة معلومات التحميل الزائد على مستوى المقاطعات (المنطقة) والبلديات والإقليميات (بما في ذلك التنفيذ المباشر).

acvsd (2)

2. المتطلبات الوظيفية

1. المتطلبات الوظيفية لمعدات الوزن المستمر

1.1 نطاق سرعة التشغيل

يتراوح نطاق سرعة معدات الوزن المتواصلة بين (0.5~100) كم/ساعة حتى تتمكن المركبات الشحنية من المرور عبر منطقة الكشف المتواصلة.

1.2 مستوى دقة الوزن الإجمالي للمركبة

(1) لا يجوز أن يكون الحد الأقصى المسموح به لخطأ وزن الوزن الإجمالي للمركبة والبضائع ضمن نطاق السرعة التشغيلية المسموح بها لمعدات الوزن المتواصل أقل من أحكام ومتطلبات مستوى الدقة 5 و10 في JJG 907 "لوائح التحقق من أجهزة الوزن الأوتوماتيكية لمركبات الطرق السريعة الديناميكية" (الجدول 2-1).

الجدول 2-1 أقصى خطأ مسموح به في الوزن الديناميكي للوزن الإجمالي للمركبة

acvsd (3)

(2) عندما تمر مركبة الشحن عبر منطقة الكشف عن الوزن المستمر مع سلوكيات قيادة غير طبيعية مثل التسارع والتباطؤ المتكرر، والقفز على الميزان، والتوقف، والانحناء S، والعبور، وخط الضغط، والقيادة العكسية أو التوقف والانطلاق في فترة زمنية قصيرة، يجب ألا يكون مستوى دقة الوزن الإجمالي لمركبة معدات الوزن المستمر أقل من الأحكام والمتطلبات الواردة في الجدول 2-1. (الضغط على الممرات والقيادة في الاتجاه المعاكس مهم).

1.3 يجب أن تتوافق خلية الحمل المستخدمة في معدات الوزن المستمر مع أحكام ومتطلبات GB/T7551 "خلية الحمل"، ويجب أن تكون مدة الخدمة ≥ 50 مليون محور، ويجب ألا يقل مستوى حماية خلية الحمل المستخدمة في الوزن المستمر عن IP68.

1.4 لا يقل متوسط ​​وقت العمل الخالي من المتاعب لمعدات الوزن المتواصلة عن 4000 ساعة، ولا تقل فترة ضمان المكونات الرئيسية عن عامين، ولا تقل مدة الخدمة عن 5 سنوات.

1.5 متطلبات حماية انقطاع التيار الكهربائي

(1) عند انقطاع الطاقة، يجب أن تكون معدات الوزن المستمرة قادرة على تخزين المعلمات المحددة حاليًا ومعلومات الوزن تلقائيًا، ويجب ألا يقل وقت التخزين عن 72 ساعة.

(2) في حالة انقطاع التيار الكهربائي، يجب ألا يقل وقت تشغيل الساعة الداخلية لمعدات الوزن المتواصلة عن 72 يومًا.

1.6 متطلبات المعالجة المضادة للتآكل

يجب معالجة الأجزاء المعدنية المكشوفة لمعدات الوزن المستمرة بمعالجة مضادة للتآكل وفقًا للأحكام ذات الصلة من GB/T18226 "الشروط الفنية لمكافحة تآكل المكونات الفولاذية في هندسة المرور على الطرق السريعة".

1.7 يجب أن يكون خطأ قياس السرعة لجهاز كشف المركبة لمعدات الوزن المستمر ≤± 1 كم/ساعة، ويجب أن تكون دقة اكتشاف تدفق حركة المرور ≥99%.

1.8 المتطلبات الفنية لفاصلات المركبات لمعدات الوزن المستمر هي كما يلي:

(1) يجب أن تكون دقة الكشف عن عدد المحاور ≥98%.

(2) يجب أن يكون خطأ الكشف عن تباعد العمود ≤± 10 سم.

(3) يجب أن تكون دقة تصنيف السيارة ≥ 95٪.

(4) يجب أن يكون معدل التعرف عبر القنوات ≥98%.

1.9 يجب أن يتوافق نطاق درجة حرارة بيئة العمل المطبق مع -20 درجة مئوية ~ +80 درجة مئوية، ويجب أن تتوافق المؤشرات الفنية لمقاومة الرطوبة البيئية مع اللوائح والمتطلبات ذات الصلة للمعدات الميكانيكية والكهربائية الخارجية في JT / T817 "المتطلبات الفنية العامة وطرق الاختبار لمعدات نظام الكهروميكانيكية على الطرق السريعة".

1.10 يجب اتخاذ التدابير اللازمة لمقاومة المطر والغبار، ويجب أن يتوافق مستوى الحماية مع أحكام ومتطلبات JT/T817.

مستشعر الكوارتز للوزن أثناء الحركة (WIM)
مستشعر الكوارتز للوزن أثناء الحركة (WIM)

2. المتطلبات الوظيفية لمعدات اختبار حجم ملف تعريف السيارة

٢.١ عند مرور مركبة الشحن عبر منطقة الكشف عن الوزن المستمر بسرعة (٠.٥-١٠٠) كم/ساعة، يجب أن تكون قادرة على إكمال الكشف السريع والفوريّ للأبعاد الهندسية والنموذج ثلاثي الأبعاد لطول وعرض وارتفاع مركبة الشحن، وإخراج نتائج التعريف الصحيحة. يجب ألا يقل زمن الاستجابة عن ٣٠ مللي ثانية، وألا يتجاوز زمن إتمام الكشف الواحد وإخراج النتيجة ٥ ثوانٍ.

2.2 يجب أن يتوافق نطاق القياس الهندسي لطول وعرض وارتفاع مركبة الشحن مع متطلبات الجدول 2-2.

الجدول 2-2 نطاق قياس معدات اختبار حجم ملف تعريف السيارة

acvsd (6)

2.3 يجب ألا يتجاوز دقة قياس الأبعاد الهندسية لطول وعرض وارتفاع مركبة الشحن 1 مم، ويجب ألا يتجاوز خطأ القياس لمعدات الكشف عن حجم مخطط المركبة المتطلبات التالية ضمن نطاق 1~100 كم/سرعة التشغيل العادية: (من حيث سرعة التشغيل، يجب أن تكون متوافقة مع متطلبات معدات الوزن الديناميكية السابقة).

(1) خطأ الطول ≤±500 مم؛

(2) خطأ العرض ≤±100 مم؛

(3) خطأ الارتفاع ≤± 50 مم.

2.4 يجب أن يكون تردد اكتشاف البقعة بالليزر لمعدات اختبار حجم ملف تعريف السيارة ≥1 كيلو هرتز، ويجب أن يحتوي على 9 أنواع من نماذج المركبات ووظائف اكتشاف سرعة السيارة المحددة في GB1589 "حدود حجم المخطط وحمل المحور وجودة السيارات والمقطورات وقطارات السيارات".

2.5 يجب أن يكون لديه وظائف مركبات الشحن الموازية، وحكم حالة القيادة على شكل حرف S، والحماية من المواد السوداء والكشف عن الحجم الهندسي لملف مركبة الشحن ذات المواد ذات الانعكاس العالي.

٢.٦ يجب أن يتضمن تصنيف طرازات مركبات الشحن، وحجم حركة المرور، وسرعة الموقع، والمسافة الزمنية الأمامية، ونسبة متابعة السيارة، والتباعد الأمامي، ووظائف كشف الإشغال الزمني. ويجب أن تكون دقة تصنيف طرازات مركبات الشحن ≥ ٩٥٪.

2.7 يجب أن يتوافق النطاق المطبق لدرجة حرارة بيئة العمل مع -20 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية، ويجب أن تتوافق المؤشرات الفنية لمقاومة الرطوبة البيئية مع اللوائح والمتطلبات ذات الصلة للمعدات الميكانيكية والكهربائية الخارجية في JT / T817 "المتطلبات الفنية العامة وطرق الاختبار لمعدات نظام الطرق الكهروميكانيكية".

2.8 يجب تركيب معدات اختبار حجم ملف تعريف المركبة بالليزر مع منصة مزودة بقناة صيانة

2.9 لا ينبغي أن يكون مستوى الحماية لمعدات اختبار حجم ملف تعريف السيارة أقل من IP67.

3. المتطلبات الوظيفية لمعدات التعرف على لوحات الترخيص والتقاطها

3.1 يجب أن تلبي المتطلبات الوظيفية لمعدات التعرف على لوحات أرقام السيارات والتقاطها الأحكام والمتطلبات ذات الصلة الواردة في GB/T 28649 "نظام التعريف التلقائي للوحات أرقام المركبات الآلية".

3.2 يجب أن تكون معدات التعرف على لوحة الترخيص والتقاطها مزودة بمصباح تعبئة أو ضوء وامض، والذي يجب أن يكون قادرًا على التقاط رقم السيارة بوضوح أثناء مرورها عبر منطقة الكشف عن الوزن المستمر في ظل أي ظروف جوية، وإخراج نتيجة التعريف الصحيحة.

3.3 يجب أن تكون دقة معدات التعرف على لوحة الترخيص والتقاطها ≥ 99% من دقة التعرف على لوحة الترخيص خلال النهار، ودقة التعرف على لوحة الترخيص ≥ 95% في الليل، ويجب ألا يتجاوز وقت التعرف 300 مللي ثانية.

3.4 يجب إخراج صورة لوحة أرقام مركبة الشحن المجمعة بوضوح بتنسيق JPG بعرض كامل، ويجب أن تتضمن نتيجة التعرف وقت التعرف ولون لوحة الترخيص وما إلى ذلك.

3.5 يجب ألا تقل بكسلات صورة التقاط لوحة الترخيص عن 5 ملايين، ويجب ألا تقل بكسلات صورة الالتقاط الأخرى عن 3 ملايين، ويجب على المركبات الشحنية من خلال منطقة الكشف عن الوزن المستمر، التقاط الجزء الأمامي من المركبة وجانبين من المركبة والجزء الخلفي من المركبة بإجمالي لا يقل عن 4 صور عالية الدقة.

3.6 وفقًا لمعلومات الصورة عالية الدقة الأمامية، يجب أن تكون منطقة لوحة ترخيص مركبة الشحن، وخصائص المقدمة والمقصورة، واللون الأمامي، وما إلى ذلك، قادرة على التمييز بوضوح بين عدد المحاور، ولون الهيكل، والوضع الأساسي للبضائع المنقولة وفقًا لمعلومات الصورة عالية الدقة على جانب المركبة؛ وفقًا لمعلومات الصورة عالية الدقة للجزء الخلفي من المركبة، يمكن تمييز رقم لوحة ترخيص الذيل، ولون الهيكل، وغيرها من المعلومات.

3.7 يجب أن يتم تركيب معلومات على كل صورة مثل تاريخ الكشف ووقت الاختبار وموقع الاختبار والوزن الإجمالي للمركبة والبضائع وأبعاد المركبة ورقم معدات التحليل الجنائي للصور ومكافحة التزوير وغيرها من المعلومات.

3.8 لا ينبغي أن يقل عرض النطاق الترددي لقناة نقل معلومات الصورة الملتقطة عن 10 ميجابايت في الثانية.

3.9 يجب أن يكون لديه وظائف فحص ذاتي للأخطاء مثل الاتصال غير الطبيعي وانقطاع التيار الكهربائي.

3.10 يجب أن يتوافق النطاق المطبق لدرجة حرارة بيئة العمل مع -20 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية، ويجب أن تتوافق المؤشرات الفنية لمقاومة الرطوبة البيئية مع اللوائح والمتطلبات ذات الصلة للمعدات الميكانيكية والكهربائية الخارجية في JT/T817 "المتطلبات الفنية العامة وطرق الاختبار لمعدات نظام الطرق الكهروميكانيكية".

3.11 لا ينبغي أن يكون مستوى حماية معدات التعرف على لوحات الترخيص والتقاطها أقل من IP67.

4 المتطلبات الوظيفية لمعدات المراقبة بالفيديو

4.1 يجب أن تحتوي كاميرا مراقبة الفيديو على وظيفة كاميرا الأشعة تحت الحمراء ليلاً ونهارًا، ويجب أن تكون قادرة على اكتشاف منطقة الوزن دون توقف من خلال وظيفة الكاميرا الشاملة، ويجب أن توفر ما لا يقل عن 10 ثوانٍ من بيانات الفيديو لجمع أدلة التحميل الزائد لمركبات الشحن غير القانونية.

4.2 يجب أن يتمتع بوظائف التشخيص الذاتي ومعايرة مجال الرؤية والتعويض التلقائي.

4.3 يجب ألا تقل صور الفيديو الجنائية عن 3 ملايين بكسل، ويجب أن تكون واضحة ومستقرة.

4.4 يجب أن يكون لديه وظيفة الدوران والتكبير، ويمكن تنفيذ الدوران الأفقي والرأسي وتكبير العدسة وفقًا لأمر التحكم.

4.5 يجب أن يكون لديه وظيفة تنظيف وإزالة مصابيح الضباب المطر والصقيع، ويجب أن يكون قادرًا على تنظيف وتسخين وإزالة الجليد من الغطاء الواقي في الوقت المناسب.

4.6 يجب نقل صور الفيديو الجنائية إلى إدارة معلومات التحميل الزائد على مستوى المقاطعة (المدينة) ومنصة التنفيذ المباشر في الوقت الفعلي.

4.7 يجب أن تفي معدات مراقبة الفيديو والمؤشرات الفنية الأخرى لملحقاتها بالأحكام والمتطلبات ذات الصلة الواردة في GA/T995.

4.8 يجب أن يتوافق نطاق درجة حرارة بيئة العمل المطبق مع -20 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية، ويجب أن تتوافق المؤشرات الفنية لمقاومة الرطوبة البيئية مع اللوائح والمتطلبات ذات الصلة للمعدات الميكانيكية والكهربائية الخارجية في JT / T817 "المتطلبات الفنية العامة وطرق الاختبار لمعدات نظام الكهروميكانيكية على الطرق السريعة".

مستشعر الكوارتز للوزن أثناء الحركة (WIM)

5 المتطلبات الوظيفية لمعدات نشر المعلومات

5.1 يجب أن يكون من الممكن إصدار معلومات في الوقت الفعلي حول الحمولة الزائدة للمركبة إلى سائق المركبة غير القانونية المحمّلة بالحمولة الزائدة.

5.2 يجب أن يكون قادرًا على نشر وعرض المعلومات مثل تناوب النص والتمرير.

5.3 يجب أن تلبي المؤشرات الوظيفية الرئيسية والمؤشرات الفنية لعلامات المعلومات المتغيرة LED للطرق السريعة الأحكام والمتطلبات ذات الصلة الواردة في GB/T23828 "علامات المعلومات المتغيرة LED للطرق السريعة".

٥.٤ شاشة عرض LED ثنائية الأعمدة للوحات المعلومات المرورية، من النوع الجسري، تُعرض على الطرق السريعة، ويمكن اختيار مسافات البكسل الشائعة: ١٠ مم، ١٦ مم، و٢٥ مم. تبلغ مساحة العرض لأربعة مسارات و٦ مسارات ١٠ أمتار مربعة و١٤ مترًا مربعًا على التوالي. ويمكن عرض محتوى العرض في صف واحد و١٤ عمودًا.

٥.٥ يمكن اختيار تباعد البكسلات في شاشة عرض معلومات الطريق السريع LED أحادية العمود: ١٠ مم، ١٦ مم، و٢٥ مم. يمكن اختيار حجم الشاشة بين ٦ أمتار مربعة و١١ مترًا مربعًا. يمكن أن يكون تنسيق محتوى العرض ٤ صفوف و٩ أعمدة.

5.6 يجب أن يأخذ تصميم وإعداد علامات المعلومات المتغيرة LED للطرق السريعة ومسافة التعرف البصري في الاعتبار بشكل كامل احتياجات السرعة الفعلية والتعرف البصري لمركبات الشحن في قسم الطريق، وتلبية الأحكام والمتطلبات ذات الصلة لـ GB / T23828 "علامات المعلومات المتغيرة LED للطرق السريعة".

6 متطلبات ضبط إشارات المرور

6.1 وضع علامة مرورية لدخول "منطقة الوزن والكشف المستمر" على مسافة لا تقل عن 200 متر أمام منطقة الوزن والكشف المستمر.

6.2 قم بوضع علامة مرورية "ممنوع تغيير المسار" على مسافة لا تقل عن 150 مترًا أمام منطقة الكشف عن الوزن المستمر.

6.3 وضع علامة مرورية تشير إلى "رفع حظر تغيير المسار" على مسافة لا تقل عن 200 متر خلف منطقة الكشف عن الوزن المستمر.

6.4 يجب أن يتوافق وضع علامات المرور في منطقة الكشف عن الوزن المستمر مع تصميم ومتطلبات GB5768 "علامات وعلامات المرور على الطرق".

7. متطلبات معدات إمداد الطاقة وتأريض الحماية من الصواعق

7.1 يجب أن يكون نظام جمع المعلومات والتحليلات الجنائية عن الحمل الزائد مزودًا بخطوط إمداد طاقة مستقرة وموثوقة، والتي يجب أن تكون قادرة على تلبية متطلبات تشغيل إمداد الطاقة دون انقطاع على مدار 24 ساعة.

7.2 يجب اتخاذ التدابير اللازمة للحماية من الصواعق والجهد الزائد لواجهة مصدر الطاقة وواجهة التحكم في نظام جمع معلومات الحمل الزائد والتحليل الجنائي والمكونات ذات الصلة، ويجب أن تتوافق التدابير الوقائية مع الأحكام والمتطلبات ذات الصلة الواردة في JT/T817 "المتطلبات الفنية العامة وطرق الاختبار لمعدات نظام الطرق الكهروميكانيكية".

7.3 ينبغي لنظام جمع المعلومات والتحليلات الجنائية عن الحمل الزائد أن يعتمد على طريقة التأريض بنقطة واحدة قريبة، وينبغي اعتماد طريقة التأريض الموازي للتيار المستمر.

7.4 يجب أن تكون الحماية من الصواعق والمقاومة الكهربائية لمعدات جمع المعلومات والتحليلات الجنائية الزائدة ≤ 10 Ω، ويجب أن تكون مقاومة التأريض الوقائية ≤ 4 Ω.

8 متطلبات وظيفية لخزانة التحكم الميداني

acvsd (8)
acvsd (9)

8.1 يجب أن تكون خزانة التحكم في الموقع، المُجهزة بنظام جمع معلومات الحمل الزائد والتحليل الجنائي، قادرة على تخزين معالجات جمع البيانات، وأجهزة كشف المركبات، ومفاتيح الشبكة، وغيرها من المعدات. كما يجب أن تكون قادرة على تحميل معلومات الحمل الزائد للشاحنات إلى منصة التنفيذ الإداري المباشر الشامل لمركز معلومات المرور التابع لإدارة النقل الإقليمية، وأن تكون قادرة على إرسال معلومات الحمل الزائد للشاحنات إلى لوحة معلومات LED المتغيرة على الطريق السريع فورًا لإصدارها وعرضها.

8.2 يجب أن تكون خزانة التحكم مصممة بختم هيكل مزدوج الطبقة، والذي يمكنه منع الغبار والمطر بشكل فعال، كما تحتوي على نظام مستقل للتحكم في درجة الحرارة.

8.3 يجب أن تكون خزانة التحكم مصممة بفتحات لتسهيل توسيع الوظيفة.

8.4 يجب أن تكون خزانة التحكم مجهزة بمعدات حماية أمن البيانات لتجنب تسرب بيانات الكشف عن تجاوز الحد.

9. متطلبات إنشاء مناطق وزن مستمرة للحمولة الزائدة على الطرق السريعة

9.1 تتكون منطقة اكتشاف الوزن المستمر من حامل معدات الوزن المستمر (مستشعر بلورة الكوارتز) وأقسام التوجيه الخاصة به في الأطراف الأمامية والخلفية (وفقًا لسطح الطريق المتصلب لمسافة 30 مترًا في الأمام و 15 مترًا في الخلف) (الشكل 2-1).

نظام الوزن في الحركة

الشكل 2-1 مخطط تخطيطي لمنطقة الوزن المستمر

9.2 يجب ألا يكون موقع منطقة الوزن والاختبار المستمر في منطقة مستوية، وأن يكون نصف قطر المنحنى الطولي صغيرًا، وأن تكون مسافة الرؤية ضعيفة، وأن تكون المنحدرات الطويلة وأجزاء الطرق الأخرى، والمؤشرات الخطية، مطابقة لمعيار ASTM E1318 "المواصفات القياسية لأنظمة الوزن أثناء الحركة على الطرق السريعة (WIM) مع متطلبات المستخدم والاختبار". وفيما يلي المتطلبات المحددة:

(1) يجب أن يكون نصف قطر الدوران لخط وسط الطريق لقسم التوجيه 60 مترًا وقسم الطريق التوجيهي الخلفي 30 مترًا في منطقة الكشف عن الوزن المستمر ≥ 1.7 كم.

(2) يجب أن يكون المنحدر الطولي لسطح الطريق في قسم التوجيه الأمامي بطول 60 مترًا وقسم الطريق التوجيهي الخلفي بطول 30 مترًا في منطقة الكشف عن الوزن المستمر ≤2٪.

(3) يجب أن تفي قيمة المنحدر العرضي للرصيف i لقسم الطريق الموجه الأمامي بطول 60 مترًا وقسم الطريق الموجه الخلفي بطول 30 مترًا لمنطقة الكشف عن الوزن المستمر بنسبة 1% ≤ i ≤ 2%.

(4) يجب ألا تكون هناك عوائق تعيق خط رؤية السائق ضمن قسم الطريق الإرشادي الذي يبلغ طوله 150 مترًا قبل منطقة اكتشاف الوزن المستمر.

(5) لا تقل المسافة بين موقع منطقة الوزن والكشف المستمر ومدخل ومخرج نفق الطريق على نفس جزء الطريق عن 2 كم ولا تقل عن 1 كم.

(6) الخطأ الأفقي للاتصال بين المستشعر وسطح الطريق لا يزيد عن 0.1 مم

9.3 من أجل ضمان دقة بيانات الوزن المستمر وسلامة القيادة، يجب عزل مسار الطريق لقسم الطريق الموجه الأمامي بطول 60 مترًا وقسم الطريق الموجه الخلفي بطول 30 مترًا في منطقة الكشف عن الوزن المستمر بخط متصل.

9.4 منطقة وزن واختبار مستمرة لتوجيه بناء أقسام الطريق

(1) يجب أن يكون قاع الطريق لقسم الطريق الموجه مستقرًا، ويجب أن يتوافق معامل الاحتكاك للرصيف مع متطلبات تصميم قسم الطريق.

(2) يجب أن يكون سطح رصف مقطع الطريق الإرشادي أملسًا ومتماسكًا، وأن يكون رصف الأسفلت خاليًا من الأخاديد والحفر والهبوط والازدحام والشقوق والنتوءات الشبكية، وأن يكون رصف الإسمنت خاليًا من التداخلات والصفائح المكسورة والهبوط وتراكم الطين وغيرها من المشاكل. يجب أن يتوافق استواء رصف الإسمنت والخرسانة الإسفلتية مع الأحكام والمتطلبات ذات الصلة الواردة في JTGF80-1 "معايير فحص وتقييم جودة هندسة الطرق".

(3) يجب أن يكون عرض سطح الطريق لقسم الطريق الموجه قادرًا على دعم المرور الطبيعي لأوسع مركبة شحن ضمن نطاق الوزن.

(4) يجب عزل الخط المركزي للرصيف في منطقة الوزن والاختبار المتواصل بخطوط صفراء مزدوجة (صفراء مفردة) متصلة، ويجب عزل خط ترسيم المسار بخطوط بيضاء متصلة.

3. متطلبات بروتوكول الواجهة وتنسيق البيانات

يجب أن يتوافق بروتوكول الواجهة وتنسيق البيانات لنظام الكشف المستمر عن التحميل الزائد على الطريق السريع مع الأحكام والمتطلبات ذات الصلة في "خطة تصميم هندسة الإنفاذ المباشر الإداري الشامل لحركة المرور في فوجيان" لضمان الترابط وتبادل المعلومات بين منصات إدارة معلومات التحميل الزائد على مستوى المقاطعة (المنطقة) والبلدية والإقليمية (بما في ذلك الإنفاذ المباشر).

حل الوزن في الحركة

شركة إنفيكو للتكنولوجيا المحدودة

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

مكتب تشنغدو: رقم 2004، الوحدة 1، المبنى 2، رقم 158، شارع تيانفو الرابع، المنطقة التكنولوجية المتقدمة، تشنغدو

مكتب هونج كونج: الطابق الثامن، مبنى تشيونج وانج، شارع سان ووي رقم 251، هونج كونج

المصنع: المبنى 36، المنطقة الصناعية جينجيالين، مدينة ميانيانغ، مقاطعة سيتشوان


وقت النشر: ٢٥ يناير ٢٠٢٤