محسّن مخطط التثبيت لكوارتز كوارتز الكهروضوئية على رصف الإسفلت

(1-WHEEL ، مستشعر ثقيل 2 ، طبقة قاعدة من 3 نقابة ، طبقة قاعدة 4-RIGID ، الرصيف المرن 5 ، منطقة 6-Subsidence ، وسادة 7-FOAM)

نظرًا لخصائص هبوط مختلفة ومعاملات احتكاك الرصيف المختلفة ، فإن المركبات التي تمر عبر الكوارتز الكهروضوئي الكهروإجهادي تزن استشعار الاهتزازات الشديدة ، مما يؤثر بشكل كبير على دقة الوزن الكلية. بعد ضغط السيارة على المدى الطويل ، يكون الموقع عرضة للتلف والتكسير ، مما يؤدي إلى تلف المستشعر.

2. الحل الحالي في هذا الحقل: إعادة بناء الرصيف الخرساني الأسمنت

نظرًا لمشكلة الكوارتز الكهروضوئية التي تزن أجهزة الاستشعار التي لا يمكن تثبيتها مباشرة على رصيف الإسفلت ، فإن المقياس السائد المعتمد في الصناعة هو إعادة بناء الرصيف الخرساني في منطقة تركيب استشعار الكوارتز الكهروإجهادية. طول إعادة الإعمار العام 6-24 متر ، مع عرض يساوي عرض الطريق.

على الرغم من أن إعادة بناء الرصيف الخرساني للأسمنت تلبي متطلبات القوة لتركيب أجهزة استشعار الكوارتز الكهروضوئية وتضمن عمر الخدمة ، فإن العديد من القضايا تقيد بشدة ترويجها على نطاق واسع ، على وجه التحديد:

1) تتطلب إعادة بناء تصلب الأسمنت الواسعة للرصيف الأصلي قدرًا كبيرًا من تكاليف البناء.

2) تتطلب إعادة بناء الخرسانة الأسمنتية وقت بناء طويل للغاية. تحتاج فترة المعالجة لرصيف الأسمنت وحدها إلى 28 يومًا (المتطلبات القياسية) ، مما يسبب بلا شك تأثير كبير على تنظيم حركة المرور. خاصة في بعض الحالات التي تكون فيها أنظمة WIM ضرورية ولكن تدفق حركة المرور في الموقع مرتفع للغاية ، غالبًا ما يكون بناء المشروع صعبًا.

3) تدمير هيكل الطريق الأصلي ، مما يؤثر على المظهر.

4) يمكن أن تتسبب التغييرات المفاجئة في معاملات الاحتكاك في ظواهر التزلج ، وخاصة في الظروف الممطرة ، والتي يمكن أن تؤدي بسهولة إلى حوادث.

5) التغيرات في بنية الطريق تسبب اهتزازات المركبات ، والتي تؤثر على دقة الوزن إلى حد ما.

6) لا يمكن تنفيذ إعادة بناء الخرسانة الأسمنتية على بعض الطرق المحددة ، مثل الجسور المرتفعة.

7) حاليًا ، في مجال حركة المرور على الطرق ، يكون الاتجاه من الأبيض إلى الأسود (تحويل رصيف الأسمنت إلى رصيف الإسفلت). الحل الحالي من الأسود إلى الأبيض ، والذي لا يتماشى مع المتطلبات ذات الصلة ، وغالبًا ما تكون وحدات البناء مقاومة.

3. محتوى مخطط التثبيت المحسن

الغرض من هذا المخطط هو حل نقص الكوارتز الكهروضوئية التي تزن أجهزة الاستشعار التي لا يمكن تثبيتها مباشرة على رصيف الخرسانة الإسفلت.

يضع هذا المخطط مباشرة جهاز استشعار الكوارتز الكهروضوئي الذي يزن على طبقة القاعدة الصلبة ، وتجنب مشكلة عدم التوافق على المدى الطويل الناجم عن التضمين المباشر لهيكل المستشعر الصارم في الرصيف المرن. هذا يمتد إلى حد كبير حياة الخدمة ويضمن عدم تأثر دقة الوزن.

علاوة على ذلك ، ليست هناك حاجة لإجراء إعادة بناء الرصيف الخرساني للأسمنت على رصيف الأسفلت الأصلي ، مما يوفر قدرًا كبيرًا من تكاليف البناء وتقصير فترة البناء بشكل كبير ، مما يوفر جدوى للترويج على نطاق واسع.

الشكل 2 هو مخطط تخطيطي للهيكل مع مستشعر الكوارتز الكهروضوئية الموضوعة على طبقة القاعدة الناعمة.